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Ford Focus Wagon 2012 hace su debut en Ginebra 2010

admin — Fri, 05 Mar 2010 22:45:27 +0000

Debuta en Suiza el próximo compacto global de Ford

La Empresa fabricante del óvalo azul, presenta en el marco del Salón de Ginebra 2010 la variante wagon o guayín de su próximo auto compacto global. El Focus Wagon 2012 se une a los modelos sedán y hatchback presentados recientemente en el Salón de Detroit de este año y que serán parte de una gama de al menos 10 vehículos que emplearán esta renovada plataforma C alcanzando en su momento un aproximado de 2 millones de unidades anuales.

Aunque aquí en nuestro país, solo Volkswagen sigue confiando en ese segmento, en Europa se espera que el wagon sea un tercio de las ventas totales del Focus de nueva generación, mientras que el hatchback podría alcanzar tanto como el 60% de las ventas, dejando claro que los europeos no tienen como preferencia los sedanes, al menos en este segmento.

Audi R8 Spyder disponible en México

admin — Fri, 05 Mar 2010 22:36:35 +0000

¿Qué es?  Es el nuevo descapotable de súper lujo de la firma de los cuatro aros que arranca suspiros con tan solo verlo. Su velocidad punta es de 313 kms/hr y su capacidad de emocionar es infinitamente más grande.  Su toldo es de lona de accionamiento automático y sólo incrementa en 30 kilogramos el peso total del automóvil.  En sólo 19 segundos el toldo se aloja en el compartimiento que está arriba del motor y esta operación puede realizarse aun a 50 kms/hr.

Propulsión  Al igual que la musculatura que muestra, el corazón de este Audi R8 Spyder es generoso en prestaciones y de rápidas palpitaciones. Tiene un motor V10 de 525 CV (el mismo que el del R8 5.2 FSI quattro) y se podrá elegir con cambio manual o automático («R tronic»). De momento, Audi no tiene previsto fabricar un R8 Spyder con un motor menos potente.  La transmisión es de seis relaciones pero en la versión automática tiene una función denominada “Launch Control” que permite ir de cero a máxima velocidad en cuestión de segundos.  Tiene dos arcos colocados detrás de las plazas delanteras que se despliegan en caso de que exista riesgo de vuelco. Están impulsados por unos resortes y no afectan en nada la estética del vehículo.

Prestaciones  El Audi R8 Spyder 5.2 FSI quattro puede alcanzar 313 km/h de velocidad máxima y acelerar hasta 100 km/h en 4,1 segundos. Estos datos son ligeramente inferiores que los de la versión cerrada (316 km/h y 3,9 s en la misma aceleración). Si tiene cambio de marchas manual consume 14,9 l/100 km; si lo tiene automático, gasta 13,9 l/100 km en el recorrido homologado de consumo.  Hay que recordar que el flujo del aire en un auto convertible es diferente al que se tiene en un auto con techo. Esto repercute en que el consumo de combustible es mayor en el convertible que en el que presenta la superficie completa por la resistencia que se ofrece contra el viento que en el caso de la versión con techo es menor.

En Europa Suzuki llamara para revision el Swift

admin — Fri, 05 Mar 2010 22:28:43 +0000

El fabricante japonés de automóviles Suzuki ha llamado a revisión más de 39.000 unidades del modelo Swift producidas en Hungría y vendidos en Europa, entre otoño de 2007 y primavera de 2008, por una pérdida de combustible a causa de un defecto en unos manguitos, según ha informado la portavoz de la compañía, Viktoria Ruska, al diario húngaro ‘Nepszabadsag’. Ruska ha explicado que los vehículos afectados por esta campaña de revisión son las unidades de este modelo con las motorizaciones de 1.3 y 1.5 litros que han sido producidas en este periodo en la planta de la compañía en Esztergom (Hungría) y que han sido comercializados en diferentes países del continente europeo. De este total de 39.000 unidades afectadas por esta medida de revisión en todo el continente europeo, 6.230 unidades del modelo Swift han sido vendidas en el mercado húngaro.
Esta llamada a revisión se ha producido por un defecto localizado en unos manguitos por los que circula el combustible y que pueden registrar pérdidas. La firma ha señalado que este problema se puede comprobar y reparar en menos de treinta minutos.
Ruska ha explicado que la compañía notificará durante las próximas semanas mediante una carta a los propietarios de los vehículos afectados y ha señalado que no se trata de un error técnico y que hasta el momento no han tenido constancia de que se haya producido ningún accidente por este problema con estos manguitos del combustible.

Concepto DeltaWing Indycar Chicago 2010

admin — Thu, 11 Feb 2010 17:17:22 +0000

Mientras escribimos este articulo, la serie de IndyCar IZOD mira por encima de una serie de propuestas para la próxima generación de coches de carreras de rueda libre. Uno de ellos, el diseño de Dallara, ya ha sido demostrado. El Auto Show de Chicago fue escenario para que, DeltaWing quitara el manto a su propuesta de diseño, y la máquina se ve completamente diferente de cualquier cosa que hayamos visto.

A primera vista, un par de características interesantes resaltan, entre ellas, el gigante alerón trasero vertical y lo súper delgado de la parte delantera. Los coches también se ven mucho más largos que los carros IndyCars actuales, aunque tendríamos que ver las dos máquinas una junto a la otra para llegar a ninguna conclusión real sobre el asunto.

En el caso que sea, DeltaWing tiene un diseño bastante radical en sus manos. Además, Chip Ganassi Racing’s Ben Bowlby, que anteriormente dirigió el diseño en Lola, está detrás de este esfuerzo. Vea usted mismo las imágenes y el Video.

DeltaWing Indycar Chicago 2010

Ford Edge 2011 hace su debut en Chicago

admin — Thu, 11 Feb 2010 13:25:47 +0000

La empresa Ford presenta su nuevo y renovado crossover Edge 2011 con un extraordinario diseño tanto interior como exterior. Aparte de su gran diseño, también ofrece diferentes opciones de motor entre las cuales se incluye un motor de 4 cilindros Ecoboost, un V6 de 3.5 litros y otro V6 de 3.7 litros. El de cuatro cilindros nombrado Ecoboost es de 2.0 litros repotenciado y será mucho más eficiente que el de 3.5 litros del presente vehículo en el mercado, cabe destacar que quienes deseen una versión un poco más poderosa y obviamente más eficaz pueden optar por el V6 que tiene 285hp o el V6 de 305hp.
Entre sus detalles más importantes se destaca un nivel de acabado de perfección, EL sistema MyFord Touch y mucho más. La versión Sport viene con rines de 22 pulgadas combinada con una suspensión excelente.
También cabe mencionar algo de suma importancia que es sus tecnologías. El Ford Edge 2011 posee un Control de Crucero Activo con alarma de choque y precarga del sistema de frenos para ayudar al conductor a obtener mejores resultados de frenado ante una situación imprevista. Los puntos ciegos ya no serán ningún problema puesto que la nueva Ford Edge 2011 vendrá equipada con la tecnología BLIS. (BLIND SPOT INFORMATION SYSTEM) que es un sistema de protección contra accidentes y que fue desarrollado por Volvo pero que ahora es usado en muchos autos Ford, Mercury, Lincoln etc.- esto debido a que Ford es ahora la empresa madre de estos ejemplares.